Debaty sejmoweXII Kadencja

Interpelacja w sprawie urbanizacji Półwyspu Helskiego

   Szanowny Panie Ministrze! Od szeregu lat obserwowany jest proces nadmiernej urbanizacji Półwyspu Helskiego polegający na intensywnej zabudowie obszarów przyrodniczo wrażliwych, zabudowie obiektami usługowymi w bezpośrednim sąsiedztwie plaży zatokowej oraz zmianie dotychczasowych funkcji terenu z sezonowych campingów na stałe obiekty wypoczynkowo-apartamentowe.    O ile przekształcenia przestrzeni są zrozumiałe w jednostkach osadniczych, o tyle zastanawiający jest fakt, że przekształceniom tym poddawane są obszary, które z natury rzeczy przeznaczone były do ochrony.    W ostatnim czasie dotarły do opinii publicznej informacje o zamiarach kolejnego inwestora zabudowy terenów campingowych na odcinku Półwyspu Helskiego Władysławowo-Chałupy (kamping ˝Polaris˝). Przedłożony przez inwestora projekt został uwzględniony i zaakceptowany przez Urząd Morski w Gdyni, a następnie zatwierdzony przez Wojewodę Pomorskiego.    Projekt i decyzje władz Urzędu Morskiego i Wojewody Pomorskiego wywołały oburzenie środowisk ekologów i samorządów Ziemi Puckiej - zwłaszcza że planowana inwestycja ma być realizowana w pasie technicznym administrowanym przez Urząd Morski.    W tym stanie rzeczy nasuwają się następujące pytania:    1. Dlaczego inwestycja realizowana w pasie technicznym, wprowadzająca istotne zmiany w środowisku przyrodniczym - w bezpośrednim sąsiedztwie brzegu morskiego, jest akceptowana przez Urząd Morski w Gdyni?    2. Przyjęte rozwiązania projektowe sprzeczne są z obowiązującymi przepisami prawa, co dowodzi Wydział Środowiska i Rolnictwa Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego, a mimo to zamierzenia inwestora są akceptowane i przez Urząd Morski, i przez Wojewodę Pomorskiego. Dlaczego zatem Urząd Morski - wydający każdego roku miliony złotych z budżetu na ratowanie ciągłości brzegu - godzi się na intensywną urbanizację Półwyspu wbrew opinii środowisk ekologów (Stacji Morskiej w Helu, Nadmorskiego Parku Krajobrazowego we Władysławowie), władz samorządowych gmin nadzatokowych i Wydziału Środowiska Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego?    3. Dlaczego Urząd Morski w Gdyni zezwala na lokalizację nowych podmiotów gospodarczych w obrębie istniejących parkingów, których działalność prowadzi do dewastacji brzegu zatokowego Półwyspu Helskiego?    Opisane wyżej przypadki - moim zdaniem - wymagają zbadania zasadności i okoliczności podjętych decyzji przez administrację podległą Ministrowi Infrastruktury. Casus nie tylko Półwyspu Helskiego, ale też innych terenów przybrzeżnych każe mi zapytać Pana Ministra, kiedy zostaną podjęte prace nad stworzeniem całego systemu zarządzania obszarami przybrzeżnymi, bowiem obszary przybrzeżne powinny być traktowane i zarządzane jako złożony system, w którym istnieje wiele kompleksowych relacji pomiędzy różnymi środowiskami naturalnymi oraz w którym zachodzi wzajemne oddziaływanie środowisk i lokalnych społeczności.    Z poważaniem    Poseł Kazimierz Plocke    Warszawa, dnia 15 lipca 2004 r.