Odpowiedź na interpelację w sprawie planowanych drastycznych podwyżek podatku akcyzowego na paliwa opałowe

Interpelacja w sprawie ograniczonych możliwości finansowania przez jednostki samorządu terytorialnego klubów sportowych uczestniczących we współzawodnictwie organizowanym przez polskie związki sportowe

   Szanowny Panie Ministrze! Z niepokojem obserwuję trudną sytuację finansową i organizacyjną w jakiej znajdują się obecnie małe kluby sportowe biorące udział w rozgrywkach organizowanych przez polskie związki sportowe Jako prezes wojewódzkiego związku sportowego Zachodniopomorskiego Związku Piłki Nożnej spotykam się z wieloma sygnałami świadczącymi o ograniczonej możliwości finansowania bieżącej działalności klubów sportowych przez jednostki samorządu terytorialnego    Stan obecny zgodnie z przepisami ustawy z dnia 18 stycznia 1996 r o kulturze fizycznej DzU z 1996 r Nr 25 poz 13 z późn zm kluby sportowe uczestniczące we współzawodnictwie sportowym tworzone są w formie stowarzyszeń bądź spółek akcyjnych art 6 ust 2 Jak wiadomo kluby sportowe uczestniczące w rozgrywkach niższych klas działają tylko i wyłącznie w formie stowarzyszeń Przy udzielaniu przez samorządy... czytaj całość



Odpowiedź na interpelację w sprawie przyszłości przedsiębiorstwa Tory Wyścigów Konnych Służewiec oraz zakładów końskich

   W odpowiedzi na interpelację z dnia 22 stycznia 2001 r dotyczącą spółki Służewiec Tory Wyścigów Konnych w Warszawie Sp z oo uprzejmie wyjaśniam co następuje    1 Czy znowelizowany w 2000 r przepis art 4 ustawy o grach losowych zakładach wzajemnych i grach na automatach daje możliwość dalszego prowadzenia przez państwową spółkę Totalizator Sportowy zakładów końskich    Zgodnie z interpretacją ministra finansów od 23 listopada 2000 r tj od dnia wejścia w życie ustawy z dnia 26 maja 2000 r o zmianie ustawy o grach losowych i zakładach wzajemnych oraz o zmianie niektórych innych ustaw DzU z 2000 r Nr 70 poz 816 ustawodawca ograniczył możliwość prowadzenia działalności gospodarczej przez jednoosobowe spółki skarbu państwa utworzone tak jak Totalizator Sportowy Sp z... czytaj całość



Odpowiedź na interpelację w sprawie rekompensat dla rolników z tytułu włączenia podatku drogowego w cenę paliwa

   Odpowiadając na interpelację pana posła Stanisława Steca w sprawie rekompensaty dla rolników z tytułu podwyżki cen oleju napędowego w związku z likwidacją podatku od środków transportowych przesłaną przy piśmie SPS020223698 uprzejmie wyjaśniam    W wyniku podjętej inicjatywy ustawodawczej przez grupę posłów w pierwszej połowie 1997 r została uchwalona ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o finansowaniu dróg publicznych DzU nr 123 poz 780 której przepisy weszły w życie od 1 stycznia 1998 r Wymienioną ustawą dokonano znowelizowania przepisów ustawy o podatkach i opłatach lokalnych w części dotyczącej przepisów podatku od środków transportowych Zasadnicza zmiana tych przepisów polega na zlikwidowaniu obowiązku podatkowego od samochodów osobowych ciągników rolniczych przyczep rolniczych do 5 ton i samochodów ciężarowych o ładowności do 2 ton... czytaj całość



Interpelacja w sprawie pobierania opłat przez Transportowy Dozór Techniczny - ponowna

   Uprzejmie informuję że odpowiedź ministra transportu nr TD5J07010707 w sprawie pobierania opłat przez Transportowy Dozór Techniczny jest dla mnie niesatysfakcjonująca    Wyrok z dnia 16 stycznia 2007 r Sądu Rejonowego w Szamotułach może jest sprawą jednostkową gdyż inni przedsiębiorcy nie mają odwagi sprzeciwić się dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego Natomiast nie jest zgodne z faktem stwierdzenie że Transportowy Dozór Techniczny odwołał się od powyższego wyroku gdyż złożona apelacja została odrzucona przez Sąd Rejonowy w Szamotułach z powodu braku terminowego uzupełnienia braków formalnych Z art 15 ust 6 oraz art 83 ust 34 ustawy o ruchu drogowym wynika że opłata jest naliczana za wydanie poświadczenia W związku z tym brak jest podstaw do wystawienia faktury przy braku wydania poświadczenia co potwierdził wyrokiem... czytaj całość



Odpowiedź na interpelację w sprawie podatku od środków transportowych

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Aleksandra Grada w sprawie podatku od środków transportowych przesłaną przy piśmie pana marszałka Sejmu RP z dnia 14 grudnia 2001 r znak SPS020223301 uprzejmie wyjaśniam    Art 8 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r o podatkach i opłatach lokalnych DzU nr 9 poz 31 ze zm w brzmieniu nadanym art 2 ustawy z dnia 8 grudnia 2000 r o zmianie ustawy o postępowaniu egzekucyjnym w administracji ustawy o podatkach i opłatach lokalnych ustawy o dopłatach do oprocentowania niektórych kredytów bankowych ustawy Prawo o publicznym obrocie papierami wartościowymi ustawy Ordynacja podatkowa ustawy o finansach publicznych ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych oraz ustawy o komercjalizacji i prywatyzacji przedsiębiorstw państwowych w związku... czytaj całość



Interpelacja w sprawie wzrostu stawek opodatkowania od posiadania środków transportowych

   W ostatnim okresie wpływają na adres mojego biura poselskiego liczne pisma od samorządów gminnych oraz małych i średnich firm prowadzących działalność transportową z protestami odnoszącymi się do drastycznego wzrostu opodatkowania od posiadanych środków transportowych    Samorządy gminne uchwalając na 2002 r podatki lokalne oparły się na ustawie z 8 grudnia 2001 r DzU nr 122 poz 1315 o zmianie ustawy o postępowaniu egzekucyjnym w administracji ustawy o podatkach i opłatach lokalnych Ustawa ustaliła dla niektórych rodzajów środków transportowych rażąco wysokie minimalne stawki opodatkowania od ich posiadania powodując że uchwalone przez gminy opodatkowanie w stosunku do 2001 r jest nawet o 100% wyższe W świetle wspomnianych tak licznych protestów proszę o wyjaśnienie    1 Czym ministerstwo kierowało się w ustalaniu tak wysokich... czytaj całość



Interpelacja w sprawie wprowadzenia nowych zasad transportu drogowego po wejściu Polski do Unii Europejskiej

   Szanowny Panie Ministrze! Właściciele małych przedsiębiorstw transportowych są zaniepokojeni sprawą wprowadzenia nowych zasad w transporcie drogowym po wejściu do Unii Europejskiej Obawiają się oni że ustawa ta przyczyni się do upadku wielu firm transportowych Warunkiem otrzymania licencji na świadczenie usług transportowych będzie zapewnienie zabezpieczenia finansowego na każdy pojazd Za pierwszy 9 tys euro a za każdy następny 5 tys euro Właściciele firm transportowych twierdzą że takich obciążeń żadna firma nie wytrzyma Będą oni zmuszeni zlikwidować swoje firmy przejść na zasiłek dla bezrobotnych a na polski rynek wejdą zagraniczni transportowcy    Panie Ministrze! Jakie kroki zamierza ministerstwo podjąć aby ochronić przedsiębiorstwa transportowe przed upadkiem    Z poważaniem    Poseł Tadeusz Szukała    Warszawa dnia 26 stycznia 2004 r ... czytaj całość



Interpelacja w sprawie propozycji rządu dotyczącej zniesienia odpisów podatkowych z tytułu finansowania klubów sportowych

   Szanowna Pani Minister! Z niepokojem przyjęliśmy informację o propozycjach rządu dotyczących zmian w systemie podatkowym na rok 2007 Na początku 2006 r do ustawy z dnia 26 lipca 1991 r o podatku dochodowym od osób fizycznych DzU Nr 80 poz 350 została wprowadzona przez Sejm IV kadencji ulga na finansowanie klubów sportowych Był to ważny krok w kierunku poprawy kondycji polskich zespołów Dawało to również możliwość większego zainteresowania się rozwojem kultury fizycznej przede wszystkim wśród młodzieży przez sponsorów    Jednak rząd postanowił od 2007 r zlikwidować możliwość odpisywania od dochodu finansowania klubów sportowych a także usunąć zwolnienie z dochodów osób prowadzących kluby sportowe Jest to wielki cios dla polskiego sportu    W związku z tym zwracamy się z apelem... czytaj całość



Interpelacja w sprawie liberalizacji przepisów normujących uprawianie żeglarstwa sportowego

   Sportowe żeglarstwo morskie jest w Polsce szeroko rozwiniętą dyscypliną dostępną dla niemal każdego bez względu na wiek stan zdrowia miejsce zamieszkania W odróżnieniu od krajów wysoko rozwiniętych uprawianie żeglarstwa było w PRL wysoce sformalizowane a przez to bardzo utrudnione Stan ten motywowany względami bezpieczeństwa życia i mienia na morzu faktycznie sprzyjał tylko biurokratyzacji i zwiększeniu kosztów Od 1998 r środowisko żeglarskie domaga się liberalizacji w tej dziedzinie i zbliżenia przepisów do standardów Unii Europejskiej Pierwsze nowe akty prawne normujące uprawianie żeglarstwa weszły w życie w ciągu ostatniego roku Nadal jednak do żeglugi sportowej stosuje się min przestarzały Kodeks morski z 1961 r i inne przepisy z minionej epoki W szczególności dotyczy to przepisów normujących budowę jachtów sportowych dokumenty bezpieczeństwa... czytaj całość







profesjonalne usługi barmańskie coffee bary zobacz teraz! www.budownictwo89.pun.pl Claas Forum www.crazytao.pun.pl Aranże mp3 oraz midi 906 no host 906 brak hosta system wymiany linkow kabiny prysznicowe