Szanowny Panie Marszałku! Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów w odpowiedzi na interpelację posła Andrzeja Otręby w sprawie planów likwidacji niektórych lokalnych połączeń kolejowych na terenie woj dolnośląskiego na podstawie wyjaśnień PKP Dyrekcji Przewozów Pasażerskich przedstawiam następujące informacje    Zgodnie z ustawą o przedsiębiorstwie państwowym PKP z dnia 6 lipca 1995 r art 1 DzU nr 951995 Polskie Koleje Państwowe są przedsiębiorstwem transportu publicznego prowadzącym działalność na zasadach rynkowych z zastrzeżeniem iż otrzymuje z budżetu państwa dotacje na zasadach określonych w przepisach prawa budżetowego oraz w ustawie Obecnie PKP otrzymują jako jedyną formę dofinansowania przewozów pasażerskich dotację z budżetu państwa na wyrównanie przychodów utraconych z tytułu obowiązujących ulg ustawowych zgodnie z ustawą o transporcie kolejowym    Zbyt niskie wpływy w stosunku... czytaj całość

Kategoria debaty: linii przewozow kosztow odcinek kolejowych

   Podlaski Zakład Przewozów Regionalnych w Białymstoku zaniepokojony jest propozycją rządu RP zawartą w projekcie ustawy budżetowej na 2003 r radykalnego zmniejszenia w przyszłym roku dotacji na kolejowe regionalne przewozy pasażerskie    Według ustawy z dnia 8 września 2000 r o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji PKP samorządy województwa miały z roku na rok otrzymywać więcej środków finansowych na dotowanie i organizowanie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich W 2001 r miała to być kwota 300 mln zł w 2002 r 500 mln a w 2003 r 800 mln    Z tych środków miały być realizowane inwestycje Chodzi głównie o zakup nowego taboru dla potrzeb przewozów regionalnych w postaci autobusów szynowych Autobus szynowy to lekki tabor szynowy energooszczędny przyjazny środowisku naturalnemu wysoce... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow regionalnych przewozy podlaskiego dotacji

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Aleksandra Szczygły w sprawie wznowienia ruchu kolejowego na trasie Ełk Suwałki uprzejmie informuję że nie ma ekonomicznego uzasadnienia uruchomienia kolejowych przewozów pasażerskich na linii Ełk Suwałki Przewozy te zostały zawieszone ze względu na bardzo niskie pokrycie kosztów przewozów wpływami ze sprzedaży biletów wynosiło ono tylko kilka procent a potok pasażerów w dobie stale się zmniejszał    Umowa zawarta przez PKP SA z marszałkiem woj warmińskomazurskiego na dofinansowanie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich w 2001 r nie dotyczyła przewozów na linii o której mowa gdyż samorząd województwa nie wyraził takiego zainteresowania i nie uległo to zmianie również w bieżącym roku Przywrócenie przewozów pasażerskich bez ich dofinansowania przez samorząd pogłębi tylko deficyt spółki... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow pasazerskich linii suwalki wojewodztwa

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra ponownie w sprawie połączeń kolejowych pomiędzy Nysą i kilkoma miastami woj opolskiego PKP Zakład Przewozów Regionalnych w Opolu wraz z początkiem roku postanowił zamknąć całkowicie ruch na trasie NysaBrzegNysa oraz ograniczyć liczbę połączeń na trasach NysaOpoleNysa i NysaKędzierzynKoźleNysa Likwidacja powyższych połączeń ma poważny wpływ na codzienne przemieszczanie się mieszkańców Nysy i okolic dojeżdżających do pracy i szkół Taka decyzja pogarsza komunikację w regionie a co za tym idzie ma negatywny wpływ na rozwój lokalny Zakład Przewozów Regionalnych motywuje swą decyzję względami ekonomicznymi    W publikacjach prasowych dotyczących tego problemu przedstawiciele samorządu województwa nie ukrywają że utrzymanie połączeń uzależnia się od pokrycia ze środków samorządowych deficytu Zakładu Przewozów Regionalnych wynoszącego 30 mln... czytaj całość

Kategoria debaty: polaczen trasach problemu przewozow regionalnych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posłów pana Tadeusza Ferenca i pana Wojciecha Domarackiego w sprawie przywrócenia połączeń kolejowych w woj podkarpackim na zawieszonej linii kolejowej nr 71 informuję że nie ma ekonomicznego uzasadnienia uruchomienia przewozów kolejowych pasażerskich i towarowych na linii RzeszówOcice Kolejowe przewozy pasażerskie na tej linii zawieszone zostały ze względu na ich niezwykle niską rentowność pokrycie kosztów przewozów pasażerskich wpływami ze sprzedaży biletów wynosiło tylko 458% oraz zły stan techniczny linii    Z przeprowadzonych szczegółowych analiz wynika że przywrócenie przewozów kolejowych na linii kolejowej nr 71 RzeszówOcice przy założeniu że ruch pociągów odbywałby się z prędkością 70 kmh przez najbliższe kilka lat możliwe będzie po dokonaniu remontu tej linii Łączny koszt niezbędnych do przeprowadzenia... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow linii kolejowych pasazerskich kolejowej

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z kierowanymi do mnie obawami mieszkańców północnej i wschodniej części województwa opolskiego dotyczącymi możliwości braku zabezpieczenia potrzeb mieszkańców w połączeniach kolejowych regionalnych i z województwem śląskim od lipca br szczególnie na trasach Wieluń Tarnowskie Góry oraz Opole Tarnowskie Góry zwróciłam się o wyjaśnienie tej sytuacji do władz województwa opolskiego    Nadmieniam że gros mieszkańców gmin położonych w tej części województwa opolskiego na styku z województwem śląskim od lat dojeżdża do śląskich zakładów pracy; np tylko ze stacji Janinów dojeżdża 96 a ze stacji Jaworzno 100 osób Liczba dojeżdżających do pracy na śląsku ostatnio znowu się zwiększyła w związku z likwidacją Huty ˝Andrzej˝ która była głównym pracodawcą Również młodzież w związku z bliskością tego... czytaj całość

Kategoria debaty: wojewodztwa regionalne przewozy przewozow opolskiego