Interpelacja w sprawie wypłacenia ekwiwalentów zabużanom na podstawie umów republikańskich
Szanowny Panie Premierze! Polski Komitet Wyzwolenia Narodowego rząd polski zawarł w imieniu i na rzecz zabużan umowy międzynarodowe zwane umowami republikańskimi in favorem tertii w 1944 r z
Republikami Litewską 22091944 Białoruską i Ukraińską 9091944 w myśl których państwo polskie w oparciu o otrzymane tereny i majątek na podstawie umowy poczdamskiej ziemie odzyskane zachodnie i
północne łącznie z byłym Wolnym Miastem Gdańskiem miało dać swoim przesiedlonym obywatelom którzy dobrowolnie migrowali z województw polskich zajętych przez ZSRR do Polski ekwiwalenty za
utracone mienie za Bugiem Nienaruszalne prawa międzynarodowe zawarte w umowach republikańskich były potwierdzone w art 23 dekretu z dnia 6091946 r o ustroju rolnym i osadnictwie na obszarze ziem
odzyskanych i byłego Wolnego Miasta Gdańska
Jak dotychczas nie... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie wywozu poza granice państwa polskiego dóbr kultury i wręczania ich przedstawicielom rządów innych krajów
Szanowny Panie Marszałku! Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów Rzeczypospolitej Polskiej pana prof Jerzego Buzka uprzejmie proszę pana marszałka o przyjęcie odpowiedzi na interpelację
pana Wojciecha Hausnera posła na Sejm RP w sprawie wywozu poza granice państwa polskiego dóbr kultury wręczanych przedstawicielom rządów innych krajów
1 Wywiezienie Biblii nastąpiło na podstawie stosownego zezwolenia udzielonego przez generalnego konserwatora zabytków na podstawie art 41 ust 2 ustawy z dnia 15 lutego 1962 r o ochronie dóbr
kultury DzU nr 10 poz 48 z późn zm Natomiast wywiezienie Tory nie wymagało takiego zezwolenia gdyż zgodnie z art 42 wspomnianej ustawy nie podlegała zakazowi wywozu Zgodnie bowiem z
zaświadczeniem wystawionym przez Bibliotekę Narodową przedmiot ten nie ma charakteru dobra kultury w rozumieniu art 2... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie raportu Komisji Europejskiej dotyczącego polityki gospodarczej Polski
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pismo z dnia 28 kwietnia br znak pisma SPS0202383300 przy którym została przekazana interpelacja pani poseł Izabelli Sierakowskiej z dnia 26
kwietnia 2000 r w sprawie raportu Komisji Europejskiej dotyczącego polityki gospodarczej Polski informuję uprzejmie co następuje
Polska gospodarka znajduje się w okresie głębokich przemian systemu społecznego i gospodarczego zmierzających do utrwalenia demokratycznych reguł funkcjonowania państwa i mechanizmów
rynkowych w gospodarce Wysokie tempo rozwoju gospodarczego w ostatnich latach stawia Polskę wśród czołówki innych krajów regionu Środkowej i Wschodniej Europy Produkt krajowy brutto od 1990 r
wzrósł o 377% Największy okres wzrostu gospodarczego przypadał na lata 19951997 gdzie PKB wzrastał w stosunku do poprzedniego roku odpowiednio o 70% 60% i 68% Uwarunkowania zewnętrzne i
wewnętrzne... czytaj całość
Interpelacja w sprawie kontroli polskich przedsiębiorstw przetwórstwa spożywczego przez unijnych ekspertów
W dniach od 26 stycznia 2004 r do 6 lutego 2004 r inspektorzy Komisji Europejskiej mają skontrolować polskie zakłady przetwórstwa mięsnego mleczarnie i zakłady przetwórstwa ryb pod kątem
ich dostosowania do wymógów unijnych
W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania
1 Kto zaprosił unijnych ekspertów do skontrolowania polskich przedsiębiorstw w zakresie dostosowania do wymogów UE
2 Na podstawie jakich przepisów prawa wynika konieczność kontrolowania polskich przedsiębiorstw przez ekspertów z obcych państw
3 Czy zapraszający zagranicznych ekspertów do skontrolowania polskich przedsiębiorstw uwzględnili również możliwość naruszenia przepisów ustawy o ochronie informacji niejawnych w czasie
tzw kontroli Czy uwzględniono także i to że polskie przedsiębiorstwa przetwórstwa spożywczego prowadzą ostrą walkę konkurencyjną właśnie z zachodnimi przedsiębiorstwami i wprowadzanie na... czytaj całość
Interpelacja w sprawie aktywności gospodarczej Polski na rynku azjatyckim
Niewątpliwe gospodarka polska potrzebuje nowych impulsów rozwojowych Przede wszystkim trzeba podnieść konkurencyjność i innowacyjność naszej gospodarki Dzięki temu będzie możliwe
trwałe i wysokie wsparcie polskiego eksportu
Eksport stał się dziedziną napędową całej gospodarki w wielu krajach Takie kraje zachodnie jak Irlandia Holandia Szwecja czy Finlandia żyją głównie z eksportu Zastanawiam się w jakim
stopniu rynek azjatycki jest właściwym kierunkiem dla polskiego eksportu Warto by zwiększyć nasz eksport do Japonii Chin Singapuru Malezji Tajlandii
Uprzejmie więc zapytuję
1 Jaką rolę i znaczenie rząd Jerzego Buzka przywiązuje do rozwoju eksportu
2 Jakie nowe instrumenty finansowe ekonomiczne udało się wprowadzić w ostatnim czasie w zakresie pobudzenia eksportu
3 Jakie miejsce i znaczenie zajmuje ˝rynek azjatycki˝ w polityce gospodarczej współczesnej Polski
4 Jak... czytaj całość
Interpelacja w sprawie możliwości uruchomienia w Polsce tanich połączeń lotniczych
Szanowny Panie Ministrze! Od kilku lat w Europie powstaje coraz więcej tak zwanych tanich linii lotniczych Firmy takie jak RYANAIR czy GERMANWINGS oferują możliwość przelotu do większości
dużych miast europejskich w cenie kilkakrotnie niższej niż obecne ceny biletów lotniczych w komunikacji krajowej w Polsce
Wśród miast do których można z Londynu czy Berlina dolecieć samolotem za mniej niż 40 euro są już między innymi Praga Bratysława i Budapeszt Nie ma wśród nich niestety ani jednego
polskiego miasta
Jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy jest według mediów między innymi opieszałość Urzędu Lotnictwa Cywilnego który dotychczas nie podpisał umowy o wspólnym europejskim obszarze
lotniczym
Oprócz korzyści dla osób podróżujących które otrzymują możliwość korzystania z bardzo taniego i szybkiego środka komunikacji umożliwienie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie ustawowego uznania polskiego języka migowego za równoprawny z językiem polskim
Panie Premierze! Zwróciła się do mnie grupa nauczycieli niesłyszących pracujących z niesłyszącymi dziećmi i z niesłyszącą młodzieżą z prośbą o wsparcie działań zmierzających
do ustawowego uznania Polskiego Języka Migowego Jest to język różny od polszczyzny władają nim Polacy niesłyszący od najwcześniejszego dzieciństwa
Brak regulacji związanych z uznaniem prawnym Polskiego Języka Migowego powoduje że odrębność głuchoniemych traktowana jest w Polsce tylko jako kalectwo a nie odrębność socjokulturowa i
lingwistyczna
Tymczasem grupa ta jest jak reszta społeczeństwa aktywna zawodowo i społecznie nieraz bardziej niż słyszący Łączy ich bowiem i motywuje do działania wspólnota losu Grupa tych ludzi jest
po prostu mniejszością językową porozumiewającą się językiem odmiennym od polskiego Ich rodzimym językiem jest Polski Język Migowy którego używają we wzajemnej komunikacji
Prawne... czytaj całość
Interpelacja w sprawie potwierdzenia legalności wysiedlenia ludności niemieckiej i konfiskaty jej mienia na ziemiach odzyskanych
Znane jest słuszne stanowisko rządu RP w sprawie prawnomiędzynarodowej legalności wysiedlenia ludności niemieckiej i konfiskaty jej mienia na polskich ziemiach odzyskanych w 1945 r Mając
powyższe na uwadze na podstawie art 192 ust 2 Regulaminu Sejmu RP proszę uprzejmie pana ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania
1 Czy rząd RP na drodze dyplomatycznej domagał się lub zamierza domagać się od strony niemieckiej uznania w formie traktatowej legalności prawnomiędzynarodowej wysiedlenia ludności
niemieckiej i konfiskaty jej mienia na polskich ziemiach odzyskanych w 1945 r
2 Czy rząd RP na drodze dyplomatycznej domagał się lub zamierza domagać się od Rady Europejskiej albo od Rady Unii Europejskiej lub od Komisji Europejskiej złożenia zapewnienia że w
świetle prawa wspólnotowego jest i będzie bezzasadne... czytaj całość
Interpelacja w sprawie poprawy warunków funkcjonowania polskich przewoźników oraz wadliwości przepisów regulujących transport drogowy i komunikację publiczną
Szanowny Panie Premierze! Stosownie do przepisów art 107 obowiązującej ustawy z dnia 6 września 2001 r o transporcie drogowym z dniem uzyskania przez RP członkostwa w Unii Europejskiej
przewoźnicy z państw członkowskich uzyskają praktycznie nieograniczoną możliwość wykonywania krajowego transportu drogowego na terenie Polski tj pojazdami samochodowymi o tonażu
przekraczającym nośność polskich dróg zarejestrowanymi za granicą personelem zatrudnionym w kraju macierzystym przewoźnika niezwykle uprzywilejowaną finansowo jako że bez konieczności
ponoszenia opłat i obciążeń podatkowych za to z możliwością transferu całkowitego dochodu itp Faktycznie przewoźnicy z krajów członkowskich UE będą mogli wykonywać transport drogowy w
sposób niekontrolowany jedynie bowiem wykonywanie przewozów regularnych i regularnych specjalnych osób wymagać będzie uzyskania zezwoleń jednostek samorządu terytorialnego Wydaje się więcej
niż pewnym że równocześnie dotychczasowe... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wysokości opłat za korzystanie z polskich dróg przez kierowców zagranicznych pojazdów ciężarowych
Stosowane przez służby graniczne na wschodniej granicy Polski opłaty za przejazdy obcych pojazdów ciężarowych przez terytorium naszego kraju wynoszą 20 zł na dobę Polscy kierowcy
przejeżdżający przez Białoruś muszą płacić 150 dolarów USA dwa razy po 75 dolarów Jest to rażąca różnica na niekorzyść Polski Dlaczego nie stosujemy tzw prawa wzajemności Przy
tysiącach pojazdów z państw WNP codziennie przekraczających granicę Rzeczypospolitej Polskiej straty naszego budżetu są ogromne Jednocześnie brakuje środków w budżecie na naprawy dróg
niszczonych przez te ciężkie pojazdy
Poseł Małgorzata Stryjska
Warszawa dnia 26 czerwca 2002 r
... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie opłacalności produkcji rolniczej w Polsce
- Odpowiedź na interpelację w sprawie odliczania podatku VAT za lata 1998-2000 z tytu-u nabycia i użytkowania samochodów osobowych przerobionych na samochody ciężarowe
- Interpelacja w sprawie planowanej lokalizacji składowiska odpadów radioaktywnych na terenie woj. podlaskiego
- Interpelacja w sprawie braku w wykazie chorób zakaźnych gorączki Q
- Interpelacja w sprawie przywrócenia połączeń kolejowych w woj. podkarpackim na przykładzie zawieszonej linii PKP nr 71