Szanowny Panie Ministrze! Ustawa z dnia 21 grudnia 2001 r o zmianie ustawy o kształtowaniu wynagrodzeń w państwowej sferze budżetowej oraz o zmianie niektórych ustaw DzU nr 154 poz 1799 wprowadzała blokadę wzrostu wynagrodzeń w roku 2002 w stosunku do 2001 w warunkach porównywalnych    Według wyjaśnień Ministerstwa Finansów blokada dotyczy także wypłaty obligatoryjnych świadczeń przysługujących pracownikom jak odprawy emerytalne nagrody jubileuszowe dodatki za staż pracy    Pracownicy państwowej sfery budżetowej którzy nie otrzymali wymienionych należności grożą wystąpieniami na drogę sądową a niektórzy to już uczynili    Rozumiejąc zablokowanie podwyżek podstawowych wynagrodzeń z powodu kłopotów budżetowych uważamy że nie można w taki sam sposób traktować obligatoryjnych dodatków do pracy    W takiej sytuacji uprzejmie prosimy o odpowiedź na pytanie Czy Ministerstwo Finansów planuje... czytaj całość

Kategoria debaty: panstwowej budzetowej wynagrodzen sfery pracy

   W odpowiedzi na interpelację skierowaną do ministra finansów w dniu 18 kwietnia 2002 r uprzejmie informuję    1 Państwowy dług publiczny i dług skarbu państwa    Ustawa o finansach publicznych art 12 nakłada na ministra finansów obowiązek ogłaszania min kwot z zakresu państwowego długu publicznego w odniesieniu do roku budżetowego w terminie do dnia 31 maja roku następnego oraz pierwszej połowy roku budżetowego w terminie do dnia 30 września roku budżetowego Dane dotyczące państwowego długu publicznego oraz długu skarbu państwa publikowane są również w formie informacji przez Departament Długu Publicznego Ministerstwa Finansów    Ostatnie dostępne dane z zakresu poziomu i struktury państwowego długu publicznego dotyczą końca czerwca 2001 r Zostały one przedstawione w tab 1 Wyszczególnienie stan na koniec czerwca2001 r w mln zł struktura... czytaj całość

Kategoria debaty: panstwa skarbu dlugu sektora panstwowe

   Szanowny Panie Ministrze! Występuję w imieniu przedstawicieli Wojewódzkiej Stacji Sanitarno Epidemiologicznej w Kielcach którzy w związku z podziałem zadań administracji terenowej i w konsekwencji podporządkowania organów Państwowej Inspekcji Sanitarnej terenowym organom rządowej administracji obawiają się niewłaściwych i niekorzystnych dla nich rozwiązań organizacyjnych    Zdaniem przedstawicieli Państwowej Inspekcji Sanitarnej wypracowane przez kilkadziesiąt lat zasady działania oraz struktura organizacyjna Państwowej Inspekcji Sanitarnej umożliwiały podejmowanie skutecznych działań w zakresie ochrony życia i zdrowia ludzi W dotychczasowym systemie usprawnionym i wzmacnianym w ostatnich latach możliwe jest podejmowanie działań jednocześnie i szybko na terenie całego kraju Zapewniony jest sprawny przepływ informacji pomiędzy wszystkimi stacjami sanitarnymi oraz systematyczne podnoszenie wiedzy i kwalifikacji przez pracowników działalności podstawowej    Uniezależnienie organizacyjne i finansowe pozwala na podejmowanie decyzji wolnych od... czytaj całość

Kategoria debaty: inspekcji panstwowej sanitarnej zdrowia dzialan

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację Pani Poseł Marii Zbyrowskiej z Klubu Parlamentarnego Samoobrona RP w sprawie potrzeby zaostrzenia kontroli sanitarnych w zakładach zajmujących się produkcją i obrotem żywnością przesłaną przy piśmie znak SPS02021004005 z dnia 19 maja 2005 r uprzejmie wyjaśniam że zgodnie z art 5 ustawy z dnia 11 maja 2001 r o warunkach zdrowotnych żywności i żywienia Dz U z 2005 r Nr 31 poz 265 za jakość zdrowotną żywności odpowiada producent lub wprowadzający do obrotu środki spożywcze    1 Cyt ustawa o warunkach zdrowotnych żywności i żywienia w rozdziale 4 ustanawia przepisy karne Zgodnie z art 49 ust 1 kto produkuje lub wprowadza do obrotu o niewłaściwej jakości zdrowotnej lub zepsute środki spożywcze i substancje pomagające... czytaj całość

Kategoria debaty: obrotu zywnosci inspekcji zywnoscia panstwowej

   Paliwo zakupywane dla taboru kolejowego przez przedsiębiorstwo Polskie Koleje Państwowe jest obciążone tak jak wszystkie paliwa akcyzą W ten sposób pomimo trudnej sytuacji finansowej PKP to przedsiębiorstwo pośrednio finansuje drogownictwo    Ze względu na to że obecny stan prawny nie pozwala na zwolnienie PKP z akcyzy a znaczące kwoty z tego tytułu dodatkowo obciążają Polskie Koleje Państwowe mam pytanie do pana ministra    Czy uzyskane z tego tytułu środki finansowe w stopniu proporcjonalnym do udziału akcyzy w zakupionych paliwach kolejowych będące w dyspozycji resortu nie mogą być przeznaczone na infrastrukturę kolejową np na modernizację przejazdów skrzyżowań jednopoziomowych drogi kolejowej z drogą    Z poważaniem    Poseł Seweryn Kaczmarek    Ostrów Wlkp dnia 4 grudnia 2000 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: akcyzy tytulu panstwowe koleje polskie

   W odpowiedzi na interpelację nr 1085 z dnia 2 listopada 1998 r posła na Sejm RP pana Wiesława Wody w sprawie zmian w strukturze organizacyjnej Państwowej Straży Pożarnej uprzejmie przedstawiam następującą informację    Projektowany wskaźnik naliczania etatów strażaków na obszarze woj małopolskiego w wysokości 1 etatu na tysiąc mieszkańców jest wielkością optymalną O faktycznych limitach i stanach zatrudnienia w poszczególnych komendach wojewódzkich i powiatowych Państwowej Straży Pożarnej będą decydowali lub współuczestniczyli odpowiednio wojewodowie i starostowie w trakcie procedury ustalania i zatwierdzania regulaminów organizacyjnych tych jednostek a następnie w ich realizacji poprzez budżet powiatu lub wojewody Takie rozwiązania wynikają z projektu rozporządzenia MSWiA w sprawie określenia szczegółowych zasad organizacji komendy wojewódzkiej i powiatowej Państwowej Straży Pożarnej oraz z odpowiednich regulacji ustawy... czytaj całość

Kategoria debaty: pozarnej strazy panstwowej etatow ratowniczo

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z sygnałami napływającymi do mojego biura poselskiego zwracam się do Pana Ministra o zainteresowanie się bardzo ważną sprawą jaką są ulgi na przejazdy środkami komunikacji PKP i PKS Dla ludzi niepełnosprawnych emerytów i rencistów czyli najbiedniejszej grupy społecznej w Polsce ulgi na przejazdy środkami komunikacji państwowej są bardzo ważnym problemem Skandalem jest aby rencista czyli można uznać również osoba częściowo niepełnosprawna tj rencista II grupy mógł korzystać ze zniżki kolejowej tylko 2 razy do roku zaś na przejazdy PKSem nie przysługiwała mu w ogóle Przecież nie każdy rencista pokonuje po 100 lub więcej kilometrów ale często są to krótkie odległości które musi przebyć nawet kilka razy w tygodniu choćby w celu dotarcia do lekarza... czytaj całość

Kategoria debaty: srodkami przejazdy komunikacji spolecznej panstwowej