Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo znak SPS0202462401 z dnia 27 kwietnia 2001 r dotyczące interpelacji posła Andrzeja Skorulskiego w sprawie produkcji biopaliwa w Polsce przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienie    W latach 19941997 na zlecenie ministra rolnictwa i gospodarki żywnościowej Instytut Budownictwa Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa IBMER realizował projekt badawczy zamawiany pt ˝Epal polskie paliwo rzepakowe do silników wysokoprężnych˝ W wyniku realizacji projektu wybudowana została agrorafineria w Mochełku kBydgoszczy Jednym z celów projektu realizowanego przy współpracy Instytutu Lotnictwa ˝Chemadex˝ Akademii TechnicznoRolniczej w Bydgoszczy było min rozpoznanie czy w warunkach niewielkich instalacji możliwe jest wytworzenie z estryfikowanego oleju rzepakowego substytutu oleju napędowego oraz jakiej jakości paliwo można otrzymać w tego rodzaju małych obiektach W Instytucie Lotnictwa zdefiniowano i przygotowano projekt... czytaj całość

Kategoria debaty: biopaliwa oleju produkcji rzepaku rzepakowego

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła Józefa Oleksego nadesłaną przy piśmie znak SPS0202638701 z dnia 25 kwietnia 2001 r w sprawie podatku akcyzowego od oleju napędowego z zawartością metyloestru oleju rzepakowego uprzejmie informuję    Ministerstwu Finansów znane są podejmowane przez polskie podmioty gospodarcze próby produkcji oleju napędowego z udziałem metyloestrów oleju rzepakowego Oczywisty jest fakt iż paliwo to jest paliwem bardziej ekologicznym niż paliwo otrzymywane przy zastosowaniu tradycyjnej technologii przerobu ropy naftowej    Z punktu widzenia poboru podatku akcyzowego najbardziej istotną kwestią jest sposób wykorzystania tej mieszaniny jej przeznaczenie do napędu silników spalinowych oraz właściwości fizykochemiczne bardzo zbliżone do właściwości olejów napędowych    Zgodnie z art 54 ust 4 ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r o podatku... czytaj całość

Kategoria debaty: oleju podatku napedowego zgodnie paliwa

   Paliwa takie jak olej opałowy oraz gaz są paliwami ekologicznymi które powinny zastępować w coraz większym stopniu węgiel kamienny Paliwo jakim jest węgiel kamienny oprócz uciążliwości jego stosowania w znacznym stopniu zanieczyszcza środowisko naturalne    W ostatnich latach nastąpiło wyraźne zainteresowanie i większe zapotrzebowanie na gaz i olej opałowy jako inny rodzaj paliwa stosowanego do ogrzewania Mimo że przejście na tego rodzaju paliwo wiąże się ze znacznymi kosztami wielu odbiorców zdecydowało się ponieść tak znaczący wydatek    W ostatnim okresie nastąpił gwałtowny wzrost cen tych rodzajów energii Z pewnością nie zmieni tego stanu rzeczy zamiar podniesienia podatku akcyzowego na te paliwa W roku bieżącym a wygląda na to że i latach następnych zdecydowanie spadnie atrakcyjność stosowania takich źródeł energii W interesie... czytaj całość

Kategoria debaty: paliwa rodzajow opalowy stosowania energii

   Szanowna Pani Premier! Zwracam się z prośbą o rozpatrzenie możliwości zmiany rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 22 grudnia 2006 r zmieniającego rozporządzenie w sprawie zwolnień od akcyzy polegającej na całkowitym zwolnieniu biopaliwa typu biodiesel estry od akcyzy    Uzasadnienie Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 22 grudnia 2006 r zmieniające rozporządzenie w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego zwalnia od akcyzy biokomponenty stanowiące samoistne paliwo spełniające wymagania jakościowe określone w odrębnych przepisach w wysokości 1680 zł1000 l z tym że zwolnienie nie może być wyższe niż należna akcyza z tytułu sprzedaży tych komponentów    Przedstawiciele Ministerstwa Finansów w uzasadnieniu braku całkowitego zwolnienia biopaliwa w tym estrów z podatku akcyzowego powołują się na dyrektywę 200396WE w której wymienione są wyroby zharmonizowane podlegające akcyzie   ... czytaj całość

Kategoria debaty: akcyzy biopaliwa estrow rozporzadzenie biodiesel

   W związku z pojawiającymi się pytaniami płynącymi ze strony środowisk lotniczych w tym Krajowego Towarzystwa Lotniczego AOPA Poland dotyczącymi uregulowania w ustawie z dnia 10 kwietnia 1997 r Prawo energetyczne koncesjonowania obrotu paliwami lotniczymi dla potrzeb lotnictwa ogólnego przedstawiam stan faktyczny sytuacji powstałej po nowelizacji ustawy traktującej o zasadach koncesjonowania ww materii oraz nasuwających się pytań wobec powyższego zagadnienia    Abstrakcyjne uogólnienia podmiotowego zakresu ustaw regulujących obrót paliwami prowadzą faktycznie do nieuzasadnionego w świetle wymogu proporcjonalności obciążenia małych firm lotniczych i aeroklubów stanowiących trzon lotnictwa ogólnego w Polsce    Ustawodawca nie różnicuje obowiązków podmiotów uczestniczących w obrocie paliwami lotniczymi co w konsekwencji prowadzi do naruszenia zasady proporcjonalności obciążeń tychże podmiotów o zróżnicowanej sytuacji faktycznej    Znikomy udział wskazanych podmiotów w ogólnym... czytaj całość

Kategoria debaty: paliwami lotniczych aeroklubow obrotu koncesjonowania

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo znak SPS0202686501 z dnia 18 lipca 2001 r przy którym została przesłana interpelacja panów posłów Kazimierza Szczygielskiego Marcina Zawiły i Radosława Gawlika w sprawie utrudnień w produkcji biodiesla w Polsce uprzejmie wyjaśniam    1 Na wstępie należy zauważyć iż pojęcie ˝biopaliwo˝ jest bardzo szerokie i obejmuje wszystkie produkty stosowane jako nośniki energii do których wytworzenia zostały użyte tzw surowce odtwarzalne Pojęcie biopaliwa obejmuje zarówno produkty otrzymane w całości z surowców odtwarzalnych jak i z mieszaniny tych produktów z konwencjonalnymi paliwami ropopochodnymi Często przez pojęcie biodiesla rozumie się same estry kwasów tłuszczowych jak i mieszaniny tych estrów z olejem napędowym w obu formach bowiem paliwa te mogą być stosowane do napędu silników wysokoprężnych Stwarza... czytaj całość

Kategoria debaty: oleju rzepaku paliwa przez mieszaniny