Odpowiedź na interpelację w sprawie realizacji polityki gospodarczej na przykładzie morskiego portu Elbląg

Interpelacja w sprawie powiększenia zasięgu programu III Telewizji Polskiej SA mieszkańcom woj. pomorskiego

Szanowny Panie Premierze! Mając na względzie publiczną misję Telewizji Polskiej jaką powinna ona wypełniać jej wpływ na potrzebę integracji społecznokulturowej zasadnym jest angażowanie środków publicznych na cele związane z jak najszerszą dostępnością do informacji lokalnych i regionalnych przekazywanych za pośrednictwem programu III Telewizji Polskiej SA Jak dotąd generowane zyski przez Telewizję Polską SA lokowane są przede wszystkim w stolicy Znaczna część mieszkańców województwa pomorskiego pozbawiona jest dostępu do informacji jakie emituje program III TVP SA Jak pokazuje utworzona mapka emisja programów lokalnych jest wysoce niepełna Obecnie ok 220 000 mieszkańców naszego województwa nie ma dostępu do telewizyjnego programu regionalnego Sytuacja ta jest głęboko krzywdząca dla tych mieszkańców oraz stanowi poważną przeszkodę w integracji równości społecznokulturalnej województwa pomorskiego W tej... czytaj całość

Kategoria debaty: wojewodztwa pomorskiego mieszkancow programu dostepu

Interpelacja w sprawie uchwały Rady Miasta w Świnoujściu dotyczącej protestu przeciwko likwidacji Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 2 poprzez ograniczenie liczby etatów

Szanowny Panie Ministrze! Obszar chroniony przez Komendę Miejską Państwowej Straży Pożarnej w Świnoujściu pokrywa się z gminą Świnoujście która jest jedynym miastem w Polsce położonym na kilkudziesięciu wyspach z których zamieszkiwane są trzy Uznam Wolin Karsibór Jedyną łącznością pomiędzy wyspami są promy Z uwagi na to specyficzne położenie geograficzne i konieczność korzystania z przepraw promowych teren chroniony przez KM Państwowej Straży Pożarnej w Świnoujściu podzielony jest na dwa obszary chronione przez Jednostki RatowniczoGaśnicze w liczbie 2 jedną z nich pan wojewoda swoją decyzją likwiduje narażając tym samym na niebezpieczeństwo mieszkańców Świnoujścia To nie tylko dotyczy mieszkańców Świnoujścia przebywających na pobyt tymczasowy jest ich ok 150 tys rocznie natomiast tylko w miesiącach wakacyjnych jest ich ok 500 tys Stąd też... czytaj całość

Kategoria debaty: swinoujscia mieszkancow swinoujsciu przez liczby

Interpelacja w sprawie protestu mieszkańców dzielnicy Bemowo m.st. Warszawy, związanego z planowanym przebiegiem przez obszar dzielnicy dróg ekspresowych, warszawskiego węzła komunikacyjnego oraz połączeń z autostradą A2

Szanowny Panie Ministrze! Dzisiejsza dzielnica Bemowo jeszcze do niedawna stanowiła integralną część Woli i należała do najbardziej zaniedbanych aglomeracji miejskich Powołanie władz samorządowych spowodowało iż dzisiejsza dzielnica Bemowo skorzystała z szansy dobrego zarządzania i dokonała ogromnego skoku rozwojowego Dbałość Samorządu Dzielnicy o dobro jej mieszkańców widoczna jest wszędzie i we wszystkich dziedzinach życia dzielnicy Staraniem Samorządu Dzielnicy zmieniła się jakość funkcjonowania urzędów użyteczności publicznej zaplecza kulturalnego sportowego oraz jakość opieki zdrowotnej Przy tak znaczącym skoku rozwojowym w którym udział swój ma Samorząd Dzielnicy Bemowo prawa do głosu tego samorządu nie należy lekceważyć tym bardziej pomijać przy podejmowaniu strategicznych decyzji związanych z losem mieszkańców tej dzielnicy Takimi strategicznymi zaocznymi decyzjami są plany budowy dróg ekspresowych na terenie Bemowa warszawskiego węzła... czytaj całość

Kategoria debaty: dzielnicy bemowo mieszkancow samorzadu projektow

Interpelacja w sprawie propozycji zmiany w podziale terytorialnym kraju polegającej na przyłączeniu do miast Rzeszowa i Dębicy obszarów położonych w sąsiednich gminach

Prezydent Miasta Rzeszowa i Burmistrz Dębicy zgłosili wnioski o zmiany w podziale terytorialnym kraju polegające na przyłączeniu do miasta Rzeszowa obszarów położonych w gminach Krasne Boguchwała Tyczyn Głogów Małopolski i Świlcza oraz na przyłączeniu do miasta Dębicy części terenów gmin Dębica Czarna oraz Żyraków Według obowiązującej procedury wynikającej z treści art 4b ust 13 ustawy o samorządzie gminnym wnioski te wymagały w pierwszej kolejności opinii Wojewody Podkarpackiego Propozycja dotycząca miasta Rzeszowa otrzymała pozytywną opinię Wojewody Podkarpackiego Uwzględnia ona interesy wyłącznie samorządu miasta Rzeszowa i została wydana wbrew przesłankom wynikającym z ustawy o samorządzie gminnym Tymczasem zamysł tworzenia kosztem mieszkańców wsi poszerzonej struktury miast z którymi one sąsiadują należy traktować jako jaskrawe naruszenie zasad równości wszystkich podmiotów samorządowych U jego... czytaj całość

Kategoria debaty: miasta rzeszowa mieszkancow granic przez

Interpelacja w sprawie przeciwdziałania zanieczyszczeniu środowiska azbestem na przykładzie miasta i gminy Szczucin

Na mój wniosek jako wojewody tarnowskiego został podjęty projekt zamówiony KBN PBZ 01706 pt ˝Opracowanie programu realizacji w zakresie profilaktyki zdrowia mieszkańców miasta i gminy Szczucin z uwzględnieniem wielkości ryzyka zdrowotnego wynikającego z zanieczyszczenia środowiska azbestem˝ Badania prowadzone przez IMP Łódź przy współpracy IOŚ w Warszawie obejmowały okres 24 miesięcy tj 1 lutego 1996 r 31 stycznia 1998 r Wyniki z realizacji projektu zostały opublikowane w formie kompletnie opracowanego raportu pt ˝Azbest w środowisku Skutki i profilaktyka˝ pod redakcją prof prof N SzeszeniDąbrowskiej i J Siuty wydanego przez IMP Łódź w 1998 r W raporcie tym czytamy min ˝Na drogach znajduje się ok 330 tys m3 odpadów azbestowych Odpady te zastosowano na ok 86 ha podwórzy... czytaj całość

Kategoria debaty: gminy mieszkancow ponad azbestu wlokien

Interpelacja w sprawie przywrócenia połączeń kolejowych w woj. podkarpackim na przykładzie zawieszonej linii PKP nr 71

Szanowny Panie Ministrze! Przewozy pasażerskie na odcinku OciceRzeszów zawieszono z dniem 3 kwietnia 2000 r motywując tę decyzję złym stanem technicznym linii szczególnie na odcinku RzeszówCmolas Skutkiem tego trasa przejazdu z Rzeszowa do Warszawy ustalona została przez Kraków co oznacza że podróż odbywa się na odcinku dłuższym o 110 km trwa przeciętnie o 2 godziny dłużej i drożej pasażerów kosztuje Przywrócenie ruchu na linii 71 wymagałoby jej remontu którego koszt przy założeniu że ruch odbywałby się z prędkością 70 kmgodz wg szacunkowych wyliczeń wyniósłby zaledwie ok 400 tys zł Sprawa ta jest dla Podkarpacia ważna z tego względu że wówczas zostałaby przywrócona możliwość uruchomienia pociągów pośpiesznych i ekspresowych z Rzeszowa do Warszawy Łodzi i innych regionów Zarazem... czytaj całość

Kategoria debaty: odcinku linii mieszkancow uruchomienia ruchu

Interpelacja w sprawie nadania niektórym miastom statusu powiatu grodzkiego

Szanowny Panie Ministrze! Kierujemy na Pana ręce interpelację będącą odpowiedzią na apel prezydentów miast którzy 3 marca 2006 roku w Inowrocławiu wzięli udział w Ogólnopolskiej Konferencji ˝Miasta prezydenckiepowiatami grodzkimi˝ Uczestnicy konferencji dokonali krytycznej analizy i oceny wprowadzonego reformą samorządową 1 stycznia 1999 roku trójstopniowego modelu podziału administracyjnego państwa Wraz z przywołaną powyżej reformą dokonano podziału na miasta będące gminami o statusie miasta tzw powiaty grodzkie wykonujące zadania powiatu oraz miasta wchodzące w skład powiatów ziemskich Przyjęte wówczas kryteria podziału budzą szereg wątpliwości i protestów Wskutek ich zastosowania mamy z jednej strony miasta liczące poniżej 50 tysięcy mieszkańców na prawach powiatu z drugiej zaś miasta o połowę większe nieposiadające statusu powiatu grodzkiego W ocenie prezydentów miast należących do drugiej grupy... czytaj całość

Kategoria debaty: miasta powiatu podzialu mieszkancow miastach

Odpowiedź na interpelację w sprawie bezrobocia na terenach po byłych PGR

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Andrzeja Smolińskiego przesłaną przez pana marszałka w dniu 19 marca 2001 r przy piśmie znak SPS0202606301 w sprawie bezrobocia na terenach po byłych PGR pragnę przekazać następujące informacje Problem bezrobocia na wsi zarówno zarejestrowanego jak i ukrytego pozostaje jedną z kluczowych kwestii w rządowych programach dotyczących restrukturyzacji i ˝rehabilitacji˝ obszarów wiejskich Z powodu takich czynników jak wysoka stopa bezrobocia w tzw województwach popegeerowskich przerost zatrudnienia w gospodarstwach małorolnych województw Polski południowowschodniej słaba infrastruktura na tych obszarach słabo rozwinięte strategie rozwoju kapitału ludzkiego oraz ograniczone możliwości znalezienia zatrudnienia w okolicznych miastach rząd wprowadził lub planuje wprowadzenie wieloaspektowych programów wsparcia i aktywizacji obszarów wiejskich Należy do nich min ˝Program aktywizacji obszarów wiejskich˝... czytaj całość

Kategoria debaty: wiejskich mieszkancow przez pracy obszarow

Odpowiedź na interpelację w sprawie samowoli budowlanej na przykładzie gminy Warszawa-Włochy

Szanowny Panie Marszałku! Przedkładam na ręce pana marszałka kopię odpowiedzi na interpelację posła Jana Zaciury w związku z interwencją przedstawicieli mieszkańców ulic Czereśniowej Krańcowej i Naukowej w Warszawie dotyczącą realizowanych obiektów budowlanych w bezpośrednim sąsiedztwie ich osiedla w której pan poseł zwrócił się z pytaniami Jakie są rzeczywiste przeszkody w niezwłocznym rozwiązaniu nadal pogłębiającego się konfliktu mieszkańców z władzami gminy WarszawaWłochy Czy istotnie w opisanej sprawie nastąpiło naruszenie Prawa budowlanego ze szkodą dla mieszkańców tego osiedla Jakie konsekwencje służbowe winny ponieść osoby podejmujące kwestionowane decyzje budowlane Do pytań zadanych przez pana posła ustosunkował się z upoważnienia głównego inspektora nadzoru budowlanego zastępca GINB Jerzy Putkiewicz pismo znak OAORZ441285500 z dnia 31 lipca 2000 r* zobowiązując do zbadania... czytaj całość

Kategoria debaty: budowlanego mieszkancow posla decyzje warszawa

Interpelacja w sprawie zlikwidowania przejazdu kolejowego bez wymaganych zezwoleń

Szanowny Panie Ministrze! Niniejsze wystąpienie proszę traktować wyłącznie jako podyktowane troską o społeczny odbiór wiarygodności i zgodnego z zasadami praworządności działania organów administracji rządowej PKP w swojej strukturze organizacyjnej poprzez jedną z licznych spółek zarządza infrastrukturą linii kolejowych z znajdującymi się na szlakach strzeżonymi i niestrzeżonymi przejazdami Istniejący układ sieci ma kilkadziesiąt lat i był tworzony na potrzeby i oczekiwania społecznopaństwowe okresu przed i powojennego Diametralne zmiany w zakresie przejścia ciężaru transportu kolejowego na drogowy spowodowały zmiany kategoryzacji przejazdów a często wręcz ich likwidację! Decyzje takie bardzo często były i są podejmowane bez liczenia się z efektami społecznymi często samowolnie i z naruszeniem praw obywatelskich osób korzystających z przejazdów Najczęściej są to decyzje zarządów merytorycznej spółki kolejowej w których... czytaj całość

Kategoria debaty: mieszkancow przejazd przez przejazdow numer