W nawiązaniu do pisma znak SPS0202177299 z dnia 16 kwietnia 1999 r przedstawiam poniżej odpowiedź na interpelację poselską pana posła Jana Kulasa w sprawie perspektyw rozwoju portu rzecznomorskiego w Elblągu    Ad 1 Jednym z elementów aktywizacji rejonu Zalewu Wiślanego po obu stronach polskorosyjskiej granicy państwowej jest przywrócenie swobodnej żeglugi statków wszystkich bander do i z portów polskich położonych w polskiej części Zalewu Wiślanego przez rosyjską część tego Zalewu i Cieśninę Pilawską Zgodnie z ustawą z dnia 21 marca 1991 r o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej część Zalewu Wiślanego znajdująca się w granicach RP stanowi morskie wody wewnętrzne Jedyne wyjście na Morze Bałtyckie prowadzi przez Cieśninę Pilawską Zapis w polskoradzieckim układzie z 1945 r stanowi iż w... czytaj całość

Kategoria debaty: elblag portu przez bedzie rozwoju

   Szanowny Panie Ministrze! Bałtycka Wyższa Szkoła Humanistyczna stała się pierwszą w Polsce szkołą wyższą w upadłości wyrokiem Sądu Gospodarczego w Koszalinie z lutego 2003 r Ze względu na precedensowy charakter całej sprawy oparła się ona aż o Sąd Najwyższy któremu sąd koszaliński zadał pytanie czy niepaństwowa uczelnia wyższa działająca na podstawie zezwolenia resortu edukacji ma tak zwaną zdolność upadłościową W rezultacie zostało orzeczone że BWSH posiada tę zdolność ponieważ świadczy usługi edukacyjne co jest równoznaczne z prowadzeniem działalności gospodarczej Zgodnie z porozumieniem władz uczelni czyli syndyka z Ministrem Edukacji Narodowej uczelnia ma funkcjonować do 2009 r    Z napływających informacji wynika że władze Bałtyckiej Wyższej Szkoły Humanistycznej w Koszalinie w upadłości czyli syndyk nie wypłaca od kilku lat kadrze naukowej... czytaj całość

Kategoria debaty: syndyk elblagu wyzsza upadlosci przez

   Szanowny Panie Marszałku! Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów poniżej przedstawiam uprzejmie odpowiedź na interpelację pana Jana Kulasa posła na Sejm RP z dnia 12 stycznia 2001 r w sprawie realizacji polityki gospodarczej na przykładzie morskiego portu Elbląg przekazaną przy piśmie z dnia 15 stycznia br znak SPS0202551301    Na wstępie pragnę serdecznie podziękować panu posłowi Janowi Kulasowi za zainteresowanie problematyką portów morskich a zwłaszcza portu morskiego Elbląg Odnosząc się do poszczególnych pytań pana posła jako minister właściwy do spraw gospodarki morskiej pragnę przedstawić wyjaśnienia do poszczególnych pytań w kolejności ich zamieszczenia w interpelacji    1 Porty morskie są integralnym składnikiem infrastruktury transportowej kraju podobnie jak infrastruktura kolejowa czy drogowa Obecnie podstawowym zadaniem w zakresie infrastruktury transportowej kraju jest jej dostosowanie do... czytaj całość

Kategoria debaty: elblag portu rozwoju portow infrastruktury

   Wielce Szanowny Panie Premierze! Rozporządzeniem ministra sprawiedliwości z dnia 1 czerwca 2001 r zmieniony został terytorialny zakres właściwości niektórych sądów apelacyjnych i okręgowych oraz prokuratur tych samych szczebli    Mocą tego aktu normatywnego Prokuratura Rejonowa oraz Sąd Rejonowy w Ostródzie zostały wyłączone z właściwości Prokuratury i Sądu Okręgowego w Olsztynie i podporządkowane instancyjnie Prokuraturze Okręgowej i Sądowi Okręgowemu w Elblągu Przedmiotowe rozporządzenie zostało wydane mimo trwających niemal od początku roku protestów nie tylko przedstawicieli wszystkich zawodów prawniczych ale także organów jednostek samorządu terytorialnego organizacji społecznych a przede wszystkim mieszkańców powiatu ostródzkiego Podnoszone argumenty natury historycznej geograficznej i komunikacyjnej a nade wszystko ekonomicznej nie wpłynęły na zmianę stanowiska ministra sprawiedliwości Uznał że dla zapewnienia racji bytu Prokuratury Okręgowej i Sądu Okręgowego... czytaj całość

Kategoria debaty: powiatu elblagu nalezy wlasciwosci sprawiedliwosci