Szanowny Panie Ministrze! Na drogach publicznych i drogach dojazdowych do pól porusza się wiele ciągników i przyczep rolniczych użytkowanych przez rolników do prac w rolnictwie Wiele z tych pojazdów zostało zakupionych przez rolników od upadłych PGR i SKR przed wejściem w życie nowej ustawy Prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997 r DzU nr 98 poz 602 Pojazdy w ten sposób zakupione były w większości wyrejestrowane przez właściciela tj PGR lub SKR Rolnicy zakupili je w dobrej wierze po niskiej cenie i po dokonaniu drobnych remontów dokonanych w systemie gospodarczym pojazdy te służą do dnia dzisiejszego przy wykonywaniu prac polowych i transportowych    Inna grupa rolników pojazdy rolnicze wyrejestrowała ze względu na wysokie koszty opłat w związku z... czytaj całość

Kategoria debaty: pojazdow prawo pojazdy rejestracji drogowym

   Coraz częściej docierają do mojego biura poselskiego niepokojące sygnały dotyczące odradzania się wykonawstwa robót drogowych wśród zarządców dróg a w szczególności dróg powiatowych Zarządy często przeznaczają znaczną część posiadanych środków na zakup specjalistycznego sprzętu do robót drogowych jak również podejmują wykonywanie takich robót na zarządzanych przez siebie drogach Takie działanie jest sprzeczne z ustawą z dnia 21 marca 1985 r o drogach publicznych DzU nr 14 poz 60 gdzie art 20 ust 11 mówi jedynie o wykonywaniu robót interwencyjnych robót utrzymaniowych i zabezpieczających Działania niezgodne z duchem ustawy i reformy drogownictwa zarządów dróg ograniczają ilość i tak bardzo małych środków przeznaczonych na drogownictwo a także przy braku pełnego zaplecza produkcyjnego obniżają jakość wykonywanych robót drogowych Przykładem tu mogą być... czytaj całość

Kategoria debaty: robot drogowych zarzadcow dzialania drogach

   Pani Minister! Zasady opodatkowania podatkiem od środków transportowych reguluje rozdział 3 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych z 12 stycznia 1990 r tj DzU z 2006 r Nr 121 poz 844 z późn zm Zgodnie z art 9 opodatkowaniu podlegają tylko samochody ciężarowe ciągniki siodłowe i balastowe przyczepy i naczepy oraz autobusy sprawa jest prosta podatek nie obejmuje więc samochodów osobowych oraz tych które są związane z działalnością rolniczą Obecnie opodatkowane są samochody ciężarowe których masa całkowita wynosi dokładnie 35 tony oraz powyżej tej masy Interpretacja ta nie jest spójna z przepisami o ruchu drogowym i o transporcie drogowym gdzie mówi się o samochodzie o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej lub przekraczającej 35 tony Zgodnie z przygotowaną przez Ministerstwo Finansów... czytaj całość

Kategoria debaty: ciezarowe samochody ktore drogowym opodatkowane

   W obecnej trudnej sytuacji ekonomicznej przy utrzymującym się wysokim bezrobociu działania służące do ożywienia gospodarki należy uznać za bezwzględnie priorytetowe Taką inicjatywą jest niewątpliwie zrealizowanie dostępu drogowego do Portu Gdynia Jest to możliwe przy stosunkowo małych nakładach poprzez dokończenie budowy Trasy Kwiatkowskiego 3 kilometrowy odcinek do obwodnicy Trójmiasta i wybudowanie drugiej nitki ul Janka Wiśniewskiego    Układ drogowy o którym mowa stanowi element VI korytarza transportowego i jest główną arterią komunikacyjną dla gdyńskich terminali promowego kontenerowego i roro stanowiących istotną infrastrukturę europejskich połączeń żeglugowych Jest to więc inicjatywa ponadregionalna którą należy widzieć w kontekście europejskim    Aktualnie ruch wszelkich ciężkich pojazdów o masie 44 t poprzez port gdyński odbywa się przy wykorzystaniu starej i już niewydolnej infrastruktury drogowej Efektem są częste... czytaj całość

Kategoria debaty: portu terminali europejskich inwestycji drogowy

   Szanowny Panie Ministrze! Na polskich drogach od 1990 r zginęło 90 tys osób a 950 tys zostało rannych Nasze drogi należą do jednych z najbardziej niebezpiecznych w Europie Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Polsce mierzony choćby liczbą wypadków drogowych jest katastrofalny O poziomie bezpieczeństwa w ruchu drogowym poza warunkami atmosferycznymi stanem technicznym dróg i pojazdów decyduje przede wszystkim zachowanie uczestników ruchu drogowego Młodzi kierowcy są najczęściej sprawcami bardzo groźnych w skutkach wypadków co potwierdzają policyjne statystyki W 2003 r na około 51 tys wypadków drogowych w Polsce sprawcami ponad 9 tys byli kierowcy w wieku do 25 lat co stanowi blisko 18% kierujących pojazdami Przerażający jest fakt że statystycznie młodzi kierowcy stanowią zaledwie około 5% wśród wszystkich kierowców... czytaj całość

Kategoria debaty: drogach drogowych polskich kierowcy wypadkow