Interpelacja w sprawie skutków prywatyzacji Zakładów Spirytusowych ˝Polmos˝ w Łańcucie

Odpowiedź na interpelację w sprawie kontynuacji budowy elektrociepłowni w Głogowie

W związku z przesłaną przy piśmie z dnia 20 maja 1998 r nr SPS020260298 interpelacją posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej pana Władysława Raka w sprawie kontynuacji inwestycji centralnej pn ˝Budowa Elektrociepłowni w Głogowie˝ z upoważnienia prezesa Rady Ministrów uprzejmie wyjaśniam co następuje Zgodnie z wolą parlamentu Rzeczypospolitej Polskiej wyrażoną w zapisach ustawy budżetowej na rok 1998 z dnia 19 lutego 1998 r DzU nr 28 poz 156 rozpoczęta w 1983 r budowa Elektrociepłowni w Głogowie inwestycja o całkowitej wartości kosztorysowej 140 654 tys zł i założonych efektach inwestycyjnych jakimi mają być pozyskanie 46 MWe mocy elektrycznej i 60 MWt mocy cieplnej winna zostać zakończona w 1999 r Całkowity koszt tej budowy ma został sfinansowany przede wszystkim kredytem... czytaj całość

Kategoria debaty: inwestycji elektrocieplowni budowy energii cieplnej

Odpowiedź na interpelację w sprawie przesunięcia terminu budowy autostrady A-3 po 2015 r.

Odpowiadając na interpelację poselską z dnia 30 czerwca br posłów Elżbiety PieliMielczarek i Stanisława Kopcia w sprawie przesunięcia terminu budowy autostrady A3 na okres po roku 2015 korzystając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów pana Jerzego Buzka pragnę złożyć następujące wyjaśnienie Program Budowy Autostrad którego realizację rozpoczęto w 1993 r uchwałą nr 63 Rady Ministrów z dnia 27 lipca 1993 r przyjął docelowy kierunkowy układ autostrad W dniu 4 listopada 1994 r Rada Ministrów podjęła uchwałę rozszerzającą Program Budowy Autostrad o autostradę A3 SzczecinLubawka południowa granica państwa Uprzejmie informuję iż rząd kierowany przez premiera J Buzka nie zamierza zmieniać ustalonego wcześniej układu kierunkowego autostrad W 1994 r wraz z uchwaleniem ustawy o autostradach płatnych realizacja programu oparta została na koncepcji... czytaj całość

Kategoria debaty: ruchu autostrad budowy przez pojazdow

Odpowiedź na interpelację w sprawie realizacji programu budowy autostrad A-1 i A-2

Odpowiadając na interpelację z dnia 7 stycznia 1999 r pana posła Jana Kulasa w sprawie realizacji budowy autostrad A1 oraz A2 pragnę poinformować co następuje 1 Jak oceniam funkcjonowanie dotychczasowego systemu budowy autostrad w Polsce Doświadczenia wynikające z przebiegu zapoczątkowanych projektów koncesyjnych potwierdzają że nie jest możliwa realizacja programu budowy autostrad w Polsce w oparciu o założenia przyjęte w 1994 r Formy zaangażowania państwa nie były dostosowane do specyfiki inwestycji autostradowych prowadzonych w systemie koncesyjnym a obowiązki koncesjonariusza nie zostały zakreślone wystarczająco w ustawie o autostradach płatnych i jej aktach wykonawczych Chodzi tu zarówno o aspekty w wymiarze czysto finansowym jak i o elementy związane z właściwym podziałem odpowiedzialności za ryzyko pomiędzy sektorem publicznym i prywatnym 2 Jakie zmiany... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrad budowy panstwa autostrady realizacji

Odpowiedź na interpelację w sprawie dyslokacji Jednostki Wojskowej 3136 z garnizonu Włocławek do garnizonu Chełmno

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Ryszarda Chodynickiego w sprawie dyslokacji JW 3136 z garnizonu Włocławek do garnizonu Chełmno 232 uprzejmie proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień Na wstępie chciałbym podkreślić że na przeprowadzaną aktualnie restrukturyzację armii należy patrzeć przez pryzmat przyjętego ˝Programu przebudowy i modernizacji technicznej Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w latach 20012006˝ Program ten opracowano w oparciu o założenia określone przez Radę Ministrów które zakładały ograniczenie liczebności sił zbrojnych do ok 150 tys zmniejszenie zasobów infrastruktury wojskowej oraz zwiększenie wydatków na zakup nowoczesnej techniki wojskowej Nie należy również zapominać iż w ostatnich latach zaszły istotne zmiany w sytuacji politycznej i gospodarczej Polski które wywarły wielki wpływ na funkcjonowanie całego systemu obronnego państwa Przyjęcie Polski do NATO... czytaj całość

Kategoria debaty: zbrojnych latach rowniez przebudowy jednostek

Interpelacja w sprawie gospodarowania zasobami nieruchomości rolnych objętych nadzorem Agencji Nieruchomości Rolnych

Szanowny Panie Premierze! Zwróciłem się do Prezesa Agencji Nieruchomości Rolnych Pana Zdzisława Siewierskiego z zapytaniem dotyczącym gospodarowania zasobami nieruchomości rolnych objętych nadzorem ANR a w szczególności zawierania umów dzierżawnych Dotyczyło to w szczególności planowanej od 50 lat inwestycji budowy zbiornika retencyjnego ˝Wielowieś Klasztorna˝ pod Kaliszem na rzece Prośnie Pod ten zalew rolnikom indywidualnym zabiera się ziemię nie dając zabezpieczenia na odtworzenie areału ich gospodarstw choć wokół są tereny po byłych PGR które obecnie są własnością ANR Pewien areał od 1071992 r dzierżawi spółka ˝Gruntpol˝ która pierwszą umowę miała zawartą na 16 lat a w dniu 28041998 r od 2002 roku przedłużono tę umowę na następne 30 lat tj do 2022 roku jak się domyślam dobrze wiedząc o planowanej inwestycji ... czytaj całość

Kategoria debaty: przez gruntow poznaniu budowy zbiornika

Interpelacja w sprawie wstrzymania budowy terminalu w Koroszczynie na granicy polsko-białoruskiej

Z informacji środków masowego przekazu wynika że wstrzymana została budowa terminalu w Koroszczynie mimo poniesionych kosztów budowy powyżej 150 mln zł Według części opinii na tym terminalu będzie istniała możliwość pełnej kontroli przewozów towarowych przez granicę W związku z powyższym uprzejmie proszę o informację o przyczynach wstrzymania zakończenia budowy i planach wykonywania realizowanej inwestycji Poseł Stanisław Stec Warszawa dnia 17 listopada 1998 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: budowy terminalu

Interpelacja w sprawie budowy drogi ekspresowej S-1 z Podwarpia do portu lotniczego w Pyrzowicach

Szanowny Panie Ministrze! Istnieje poważne niebezpieczeństwo że wskutek braku realizacji tej inwestycji do końca 2005 r zmuszeni będziemy zwrócić środki jakie przyznała nam Unia Europejska na dofinansowanie budowy tej drogi w kwocie 152 mln euro Winą za opóźnienie w realizacji inwestycji obarcza się ustawę o zamówieniach publicznych która umożliwia firmom niezadowolonym z przetargowych rozstrzygnięć skutecznie blokować postęp prac Szansy w dokończeniu tej budowy upatruje się w negocjacjach z Komisją Europejską mających na celu przesunięcie ostatecznego terminu zakończenia prac Jednak zupełnie nie dostrzega się lub nie chce dostrzec innych kwestii które w sposób oczywisty mogą zaciążyć na terminie zakończenia inwestycji a które od 2001 roku próbują podnosić mieszkańcy i radni gminy Mierzęcice przez którą przebiegać ma znaczący odcinek tej drogi... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi inwestycji budowy panie szanowny

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy w Polsce płatnych autostrad

Odpowiadając na interpelację poselską z dnia 14 kwietnia br pana posła Adama Stanisława Szejnfelda w sprawie programu budowy autostrad w Polsce pragnę złożyć następujące wyjaśnienie Ad 1 Czy rząd zamierza zrealizować propozycje i postulaty wysuwane przez autostradowe konsorcja dotyczące ulg zwolnień i zwiększenia zaangażowania budżetu państwa w proces budowy autostrad Główne założenie programu budowy autostrad koncepcja finansowania inwestycji przez kapitał prywatny system BOT w warunkach polskich nie sprawdza się Głównym tego powodem jest wysokie ryzyko inwestycyjne związane przede wszystkim z niskim przewidywanym natężeniem ruchu oraz poziomem stawek opłat za przejazd autostradą akceptowanym przez użytkowników Jak wykazują prognozy ruchu liczba pojazdów na autostradzie płatnej nie jest wystarczająca dla pełnej samodzielności finansowej tych inwestycji w początkowym okresie eksploatacji już po... czytaj całość

Kategoria debaty: budowy autostrad przez panstwa autostrady

Interpelacja w sprawie budowy odcinka autostrady A1 Toruń-Stryków, ze szczególnym uwzględnieniem tzw. obwodnicy autostradowej Włocławka

Szanowny Panie Ministrze! Z posiadanych przeze mnie informacji pochodzących od Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad oraz Wojewody KujawskoPomorskiego a także wynikających z zapisów pochodzących z Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 20072013 oraz Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura drogowa˝ wynika że istnieje wiele niespójnych terminów dotyczących rozpoczęcia budowy i harmonogramu realizacji odcinka autostrady A1 ToruńStryków Proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania 1 Jak wygląda oficjalny i ostateczny harmonogram prac związanych z budową odcinka autostrady A1 ToruńStryków 2 Na jakim obecnie etapie realizowane są poszczególne działania wynikające z harmonogramu budowy niniejszego odcinka autostrady 3 Czy istnieją jakiekolwiek trudności i opóźnienia związane z budową przedmiotowego odcinka jaki mają one charakter i jakich działań one dotyczą 4 Czy w planach budowy i harmonogramie... czytaj całość

Kategoria debaty: odcinka budowy autostrady torun strykow

Interpelacja w sprawie zasad finansowania przez budżet państwa i samorząd województwa inwestycji w zakresie budowy i modernizacji gimnazjów przez gminy wiejskie w woj. wielkopolskim

W związku z faktem iż od kilku lat sukcesywnie ulegają zmniejszeniu dochody gmin i tym samym ich możliwości finansowania podjętych zadań realnie słabną podnosi się powszechnie negatywne skutki z tym związane Problem zwłaszcza daje o sobie znać w gminach w których przeważają obszary wiejskiej zaczyna to skutkować licznymi wystąpieniami samorządu gminnego w tej sprawie Dla gmin które bądź miały zamiar podjąć się budowy nowych obiektów gimnazjalnych poprzedzając to stosownymi przygotowaniami bądź też prace nad budową już rozpoczęły kosztem nieraz olbrzymiego zadłużenia stan ten rodzi problem Istniejącą sytuację pogarsza sprawa likwidacji przez Ministerstwo Edukacji Narodowej i Sportu jak również kuratorium oświaty dofinansowania budowy gimnazjów wynoszącego do 30% poniesionych przez gminy nakładów Pozbawienie gmin tego instrumentu pozyskiwania środków poskutkowało poszukiwaniem innych... czytaj całość

Kategoria debaty: budowy edukacji finansowania wielu ktore